發(fā)動機(jī)是很多產(chǎn)品的關(guān)鍵使用部件，發(fā)動機(jī)的優(yōu)劣直接影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)制造是高精技術(shù)領(lǐng)域，其是由很多各種形狀的零配件組成，這些零配件的制造品質(zhì)直接影響到發(fā)動機(jī)的性能和使用期限，出現(xiàn)任何的誤差都是會影響到發(fā)動機(jī)品質(zhì)，因此 這些零配件生產(chǎn)中用三坐標(biāo)測量機(jī)進(jìn)行十分精密的檢測，以確保產(chǎn)品的精度及公差配合。

在傳統(tǒng)測量方法挑選上，大家主要借助專用測量設(shè)備完成對箱體類工件和復(fù)雜幾何形狀工件的測量，比如專用齒輪檢測儀、專用凸輪檢測設(shè)備等完成有著復(fù)雜幾何形狀工件的測量。這樣通常造成企業(yè)的計量部門需要配置多類型的計量設(shè)備和從事計量操作的專業(yè)檢測人員，計量設(shè)備應(yīng)用率較低，另外企業(yè)承擔(dān)較高的計量人員的培訓(xùn)費用和計量設(shè)備使用和維護(hù)費用。

三坐標(biāo)測量機(jī)一般是由四個部分組成：主機(jī)、控制系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)以及探測系統(tǒng)。傳統(tǒng)的直角坐標(biāo)框架式結(jié)構(gòu)包括移動橋式和固定橋式的坐標(biāo)測量機(jī)、龍門式的坐標(biāo)測量機(jī)、懸臂式的坐標(biāo)測量機(jī)等等

坐標(biāo)測量機(jī)是通過測頭系統(tǒng)與工件的相對移動，探測工件表面點三維坐標(biāo)的測量系統(tǒng)。通過將被測物體置于三坐標(biāo)測量機(jī)的測量空間，利用接觸或非接觸探測系統(tǒng)獲得被測物體上各測點的坐標(biāo)位置，根據(jù)這些點的空間坐標(biāo)值，由軟件進(jìn)行數(shù)學(xué)運算，求出待測的幾何尺寸和形狀、位置。因此，坐標(biāo)測量機(jī)具備高精度、高效率和萬能性的特點，是完成各種汽車零部件幾何量測量與品質(zhì)控制的理想解決方案。 汽車零部件具有品質(zhì)要求高、批量大、形狀各異的特點。根據(jù)不同的零部件測量類型，主要分為箱體、復(fù)雜形狀和曲線曲面三類，每一類相對測量系統(tǒng)的配置是不盡相同的，需要從測量系統(tǒng)的主機(jī)、探測系統(tǒng)和軟件方面進(jìn)行相互的配套與選擇。

在航空發(fā)動機(jī)的檢測中，三坐標(biāo)測量儀主要應(yīng)用在發(fā)動機(jī)片和葉盤的檢測上面。對于航空葉片來說，三坐標(biāo)測量儀在其方面的應(yīng)用流程如下：首先建立測量坐標(biāo)系，具體的建立方法需要按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，按照具體的設(shè)計要求在同一坐標(biāo)系中對葉身的街面依次進(jìn)行測量，并且對數(shù)值進(jìn)行標(biāo)記。之后借助專業(yè)的葉片分析軟件對測量出來的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算分析。 因為葉片的外形是彎曲狀的，扭轉(zhuǎn)變化比較復(fù)雜，再加上葉身本身形狀比較小，因為形狀誤差要求、位置誤差要求等等，往往會引起一些測量誤差。因此，在選擇測量儀的時候一定要選擇專業(yè)的、權(quán)威的廠家。

三坐標(biāo)測量機(jī)在發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域所發(fā)揮的關(guān)鍵作用,但在選擇廠家時要一定要專業(yè)的權(quán)威廠家，科瑞朗KREON公司成立于1988年，其總部位于法國利摩日市，分別在法國利摩日及意大利威尼斯設(shè)有制造工廠；近30年來專注于研發(fā)、制造關(guān)節(jié)臂三坐標(biāo)測量機(jī)及三維激光掃描系統(tǒng)，全球市場占有率約25%，是世界上最先進(jìn)的便攜式測量系統(tǒng)之一；在全球關(guān)節(jié)臂三坐標(biāo)測量機(jī)的市場上以精度高，穩(wěn)定性高，性價比高而著稱；迄今為止已陸續(xù)向多家世界著名企業(yè)提供先進(jìn)的關(guān)節(jié)臂測量機(jī)及三維激光掃描系統(tǒng)產(chǎn)品。

廣東鴻華智慧科技有限公司是法國科瑞朗KREON關(guān)節(jié)臂三坐標(biāo)測量儀/三維激光掃描儀國內(nèi)授權(quán)代理&戰(zhàn)略合作伙伴、華南區(qū)總代理，歡迎咨詢洽談。